Тележки грузовые в Екатеринбурге

Разборная усиленная конструкция; Настил — нержавеющая сталь; Каркас — профильная труба 20*20 мм, полимерно-порошковое покрытие или нержавеющая сталь; Каркас разборный — ...

Пружины на тележку грузового вагона 18-100 б/у (внутр, наруж) Пружина внутренняя 100.30.002-0 устанавливается на тележки двухосные мод. 18-100 для стандартных грузовых вагонов. Рессорный комплект тележки 18-100 состоит

Основной тип тележки, эксплуатируемой под грузовыми вагонами - двухосная с литыми боковыми рамами типа ЦНИИ-ХЗ (модель 18-100) (ЦНИИ прежнее название ВНИИЖТ, разработавшего данную ...
производитель: Уралвагонзавод

Рама боковая – базовая часть тележки грузового железнодорожного вагона. Она объединяет в единую систему надрессорную балку, рессорное подвешивание, колесные пары с буксовыми узлами и навесное тормозное оборудование. Конструкция

... (600х400 мм.) сложенных стопой. Колеса износостойкие, полиомидные (диаметром 160 мм). Тележка грузовая с поворотным колесом предназначена для перевозки различных грузов ...

... жилых помещений, подсобные помещения магазина, гаражи и т.д.). Тележка состоит из грузовой платформы, переднего опорно-поворотного кронштейна и ручки. Отличие от существующих ...

Тележка грузовая любых размеров Практичная тележка грузовая станет Вашей надежной помощницей для перемещения любых грузов в помещениях различных типов. Современная промышленность предлагает множество вариантов тележек,

Наше предприятие продает следующую продукцию: 1. тележки грузового вагона 18-100 (б\у), в количестве 6 штук,эксплуатировались 1 год, в хорошем состоянии. 2. 6 шт. СА-3, ...

Кран полукозловой КПК с подвесной грузовой монорельсовой тележкой выпускается нашей компанией грузоподъемностью до 16,0 тонн и длиной пролета от 3,0 до 32,0 метров. Тип привода на ...

... или упакованного на поддоны, с помощью ручного управления. Использование тележки предусматривает работу на ровных и твердых поверхностях. Оснащена очень надежным ...

Тележки грузовые М 18-100 без колесных пар по цене 477 900 р. с НДС за единицу изделия, от 50 единиц ежемесячно. Цена на продукцию зависит от объема заказа. Вся продукция ...

... размером вил 1150х550 мм для обработки и транспортировки стандартных грузовых поддонов европейского типа. Идеально подходит для профессионального использования в торговых ...

... складах требующих, регулярного взвешивания, принимаемых и отгружаемых товаров. Гарантия 12 месяцев, тележки от производителя в наличии на складе, ООО "Грузовая механика".

Адаптер кузовной грузовой АК-1 для мотоблоков Нева, Forza, Ока и др. Адаптер кузовной АК-1: функциональное решение для ваших нужд Адаптер кузовной АК-1 — это незаменимый ...

Рама боковая – базовая часть тележки грузового железнодорожного вагона. Она объединяет в единую систему надрессорную балку, рессорное подвешивание, колесные пары с буксовыми узлами и навесное тормозное оборудование. Конструкция

Рама боковая – базовая часть тележки грузового железнодорожного вагона. Она объединяет в единую систему надрессорную балку, рессорное подвешивание, колесные пары с буксовыми узлами и навесное тормозное оборудование. Конструкция

... передачи через гибкий кабель электроэнергии для лебедок, тельферов, крановых и грузовых тележек, мостовых и козловых кранов и других подвижных электрических устройств находящихся ...

Рама Боковая 9801-07.20.00.006СБ НОвая! год изготовления 2019г. Производство ВКМ-Сталь клейсо 1275 Цена с НДС. В наличии 40 штук. Оплата возможна по факту загрузки товара в ...

Xарактеристики Гидравлическая тележка грузоподъемность 2 тонны, 550*800 Тип тележки рохля Вид классический Грузоподъемность 2000 кг Высота подъема (min)
производитель: Циркон

... прокладка подпятника М1698.01.005 пружина тележки 18 100 пятник пятник 100.00.019-0 пятник вагона пятник грузового вагона рабочая камера 295.002 рабочая камера ...

... вагона по чертежам 36-232726 Е2М и 36-42726 Е2М. Подшипник буксовый грузового вагона тележки 18-100. Подшипник буксовый новый и буксовый подшипник с резерва, подшипники буксовые ...

Рама боковая – базовая часть тележки грузового железнодорожного вагона. Она объединяет в единую систему надрессорную балку, рессорное подвешивание, колесные пары с буксовыми узлами и навесное тормозное оборудование. Конструкция

Xарактеристики выпускаемых кранов козловых двухбалочных: Грузоподъемность: до 100,0 т Длина пролета: до 42,0 м Высота подъема: до 36,0 м Тип привода на передвижение: электрический Режим работы: А4 и выше

... . Вы значительно оптимизируете рабочий процесс с помощью коротковильной рохли; ручная Гидравлическая тележка (рохля) (рохля) OX25-PU080 оснащена короткими вилами (550 х 800 мм ...

Гидравлическая тележка рохля модель АС 2500 кг. простое и удобное устройство для перемещения грузов по складу или на производстве. Рохля не заменима при погрузке и выгрузки различных грузов из больших машин. Кроме стандартных

... передачи через гибкий кабель электроэнергии для лебедок, тельферов, крановых и грузовых тележек, мостовых и козловых кранов и других подвижных электрических устройств находящихся ...

... смотровой крышки 35061-Н* (100.10.005-1; 11443-Н) пружины к тележке 18-100 внутренние 100.30.002-0 пружины к тележке 18-100 наружные 100.30.004-0 рукав Р17Б ручка крана 4300 ...

Xарактеристики выпускаемых кранов козловых: Грузоподъемность: до 16,0 т Длина пролета: до 32,0 м Высота подъема: до 36,0 м Тип привода на передвижение: электрический Режим работы по ISO 4301/1: А4 и выше