Для обеспечения точной перпендикулярности резания рельса применяется жесткий шарнирный захват. Станок предназначен для резки рельсов типа Р50, Р65, Р75 специальным абразивным ...
Накладка Р-33 ГОСТ 1050-88 ТУ 1131-001-69981052-2012, новые, б/у, восстановленные.
Стыковые накладки для рельсов узкоколейных железных дорог Р-33 (ГОСТ 1050-88
ТУ 1131-001- ...
... ШС-АРС для железных дорог колеи 1520 мм, предназначенную для применения с рельсами Р65 и промежуточными рельсовыми скреплениями типа АРС.
Железобетонные шпалы АРС предназначены ...
... на откосах и междупутье с одновременным ее уплотнением в этих зонах; очистки поверхностей рельсов и шпал от излишков балласта с выбросом в сторону.
Изготовитель: «Тулажелдормаш ...
... дорожных покрытий к опорам ограждающих элементов, бордюрному камню, примыканий к трамвайным рельсам и металлическим элементам различных конструкций. Мастика Брит ДШ в сочетании с ...
... направляет движение по рельсовому пути и воспринимает все нагрузки, передающиеся от вагона на рельсы и обратно.
Предлагаем колесные пары от 25 мм, как освидетельственные, так и не ...
... Тепловоз ТГМ.ТГК.ТЭМ в любом состоянии, либо на материалы верхнего строения пути - рельсы р65 - р50 - р43 - накладки - подкладки железнодорожные, стрелочные переводы, колесные пары ...
... воды в коридоры между стендами. (Доступно только для стендов, оснащенных ходовыми и боковыми рельсами).
Поперечный рез (0°)
Машина стоит на стенде, в то время как режущая ...
... путях и поставляются только с согласия потребителя. Считается, что наработка тоннажа при рельсах Р65 со скреплением КБ составляет не менее 2000 млн. т брутто. Общий выход ...
... же имеет реборды под Болт клеммный М22х75 (для скрепления с рельсами Р-50).
Предлагаем к отгрузке в нескольких вариантах: новая, б/у, восстановленная.
Подкладка КБ-50 б/у ...
Подкладка КБ 50 предназначена для скрепления железобетонных шпал и ж/д рельс и имеет два отверстия под Болт закладной.
Предназначена для эксплуатации во всех климатических зонах ...
Xарактеристики:
Параметры Значение
Мощность по дизелю, кВт ( л.с.) 882 (1200)
Масса тепловоза, т 90
Максимальная скорость, м/с (км/ч):
— на маневровом режиме 10,1 (36,3)
... ТР-2 в 2025 году, продлен до 2045 года, полный пакет Документов на руках
Новому собственнику готовы оказать доставку тепловоза.
1. Тепловоз ТГМ23Д48: ?• Год выпуска: 2004 год ...
Подкладка СК-50
- часть комплекта раздельного скрепления стальных рельс Р50 и деревянных шпал (с уклоном пути). Возможно скрепление и с железобетонной шпалой. Соединение ...
... скрепления на деревянные шпалы и брусья в конструкциях железнодорожного пути для железнодорожных рельсов типов Р50. Используют во всех климатических зонах на сети железных дорог ...
... ТР-2 в 2025 году, продлен до 2045 года, полный пакет Документов на руках
Новому собственнику готовы оказать доставку тепловоза.
1. Тепловоз ТГМ23Д48: ?• Год выпуска: 2004 год ...
... ШС-АРС для железных дорог колеи 1520 мм, предназначенную для применения с рельсами Р65 и промежуточными рельсовыми скреплениями типа АРС. Железобетонные шпалы АРС предназначены для ...
Xарактеристики:
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Ширина колеи, мм 1520
Полная длина, мм 31035
Радиус бокового пути, мм стрелки 300000, переводной кривой 200060
Максимальная статическая нагрузка
... накладки 1Р-65, 2Р-65, так и накладки для рельсов Р-65 б/у. Все предлагаемые новые металлические рельсовые накладки Р65 имеют подтверждающие их соответствие стандарту ГОСТ 8193 ...
Xарактеристики
Нормативный документ
ГОСТ 22343-2014
Марка стали
Ст4 по ГОСТ 380-2005, ГОСТ 535-2005
Масса, 1 шт.
0,64
Описание
Отличается особой прочностью, обеспечивают высокую эффективность зажима
Xарактеристики не ниже, чем сталь 65 по ГОСТ 14959-79. Для повышения прочностных характеристик противоугоны подвергают термической обработке. Твердость противоугонов должна быть в пределах 286-448 НВ. Среднее значение
... железнодорожного пути, имеющего наклон рельсовых нитей, применяется для костыльного рельсового скрепления рельс типа Р-50 и деревянных шпал. Масса одной подкладки Д 50 составляет ...
... железнодорожного пути, имеющего наклон рельсовых нитей, применяется для костыльного рельсового скрепления рельс типа Р-50 и деревянных шпал.
Масса одной подкладки Д 50 составляет ...
Xарактеристики не ниже, чем сталь 65 по ГОСТ 14959-79. Для повышения прочностных характеристик противоугоны подвергают термической обработке. Твердость противоугонов должна быть в пределах 286-448 НВ. Среднее значение
... - ГОСТ 12135-75.
Подкладки СД50 в наличии. Мы продаём подкладки СД 50 бу, новые и с хранения. У нас только отборная продукция, прошедшая строгий контроль качества на соответствие ...
Предназначен для крепления подошвы рельса клеммой при скреплении рельс с подкладкой в отдельных соединениях рельс.
Изготовление болта происходит из стали марки СТ 20 или СТ20КП. Шаг резьбы клеммных болтов – крупный, а поле
... скрепления с деревянными шпалами и 3 отверстия 25х18 под костыль путевой для скрепления с рельсами Р-65. Подрельсовая площадка подкладки д 65 выполнена под углом с тагенсом 1:20 ...