Продаем колодки тормозные чугунные типа «Ф» для моторвагонного подвижного состава и следующую продукцию:
1. Колодка локомотивная гребневая (чугунная) тип «М»;
2. Колодка локомотивная тип М 44-5287, 42.041.
3. Колодка
Продаем Колодки тормозные композиционные с сетчато-проволочным каркасом для железнодорожных грузовых вагонов из композиции шифра ТИИР-300 деталь 25610-Н ТУ 2571-028-00149386-2000 ГОСТ Р 50507-93 готовы предложить на постоянной
Триангель ЖД вагона Б/У
НДС. Погрузка. Доставка.
Триангель тормозной рычажной передачи тележки грузового вагона (18-100 и ее аналогов) предназначен для передачи усилия, развиваемого поршнем тормозного цилиндра или производитель:Собственное производство.
... тормозной рычажной передачи, предназначенный для крепления колодки в башмаке. Данный вид запчасти относится к железнодорожному транспорту, в частности к запчастям грузовых вагонов ...
... тонкомер бу , ось грузового вагона бу, корпус буксы бу , подшипник буксовый, крышка крепительная бу, шайба тарельчатая, колодка локомотивная тип М, колодка фосфористая тип Ф!!!!
Запасные части к грузовым вагонам в Екатеринбурге.
Продажа:
-Автосцепка СА-3
-Корпус буксы
-Подшипник буксовый
-Тормознаяколодка чугунная тип «С»
и прочие Ж/Д З/Ч ...
Xарактеристики:
Тип регулятора: Бескулисный одностороннего действия.
Передаваемое усилие, не более: 9000 кгс
Полный рабочий ход винта регулятора: 675 мм
Сокращение длины регулятора за одно торможение, 7…20мм
Компания Марис (Екатеринбург) поставляет железнодорожные запчасти для грузовых вагонов со склада и под заказ.
Наши позиции: колодка гребневая локомотивная тип М, колодка вагонная тип С, колодка тормозная фосфористая тип
Куплю колодку локомотивную тип М. Покупаем во всех городах. Покупаем колодку чугунную вагонную тип С и колодку гребневую локомотивную тип М постоянно и в любом количестве.
Постоянно требуются колодки вагонные тип с,
Колодки
Башмак тормозной горочный – это специализированный железнодорожный инвентарь строгого учета. Производитель: Россия Цена (с НДС) руб: 1100 Габаритные размеры: 503x98x148 Вес (1шт) кг: 7,3 Тормозной башмак используются в качестве
... «С» без скобы (для грузовых Вагонов) - 100 штук.
Размер: Д*Ш*В 380х80х85 Вес, кг 14,2
Чугунные тормозныеколодки для поездов типа С обычно используются в поездах и локомотивах ...
Колодкатормознаявагона гребневая локомотивная ТГ40.20.056 ТУ 2571-028-00149386-2000. Способы оплаты: безналичный расчёт, предоплата 100%
Доставка любой транспортной компанией по ...
... 5) многое другое Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие Колодкатормознаявагонная композиционная 25610-Н с сетчато-проволочным каркасом предназначена для торможения ...
Продаем Колодку локомотивную 44-5287 чугунную железнодорожную в ассортименте:
1. Колодка локомотивная тип М 44-5287 ( Колодка локомотивная тип М 44-5287 гребневая чугунная );;
2. Колодка локомотивная тип М 44-5287, 42.041.
Продаем Колодкитормозные композиционные с сетчато-проволочным каркасом для железнодорожных вагонов деталь 25610-Н из композиции ТИИР 300 для Вас на выгодных условиях.
Мы ...
Триангелем называют один из механических компонентов тормозной конструкции вагона. Он необходим для воссоздания напряжения передаваемого тормозным цилиндром на тормозные колодки. От технически исправного триангеля грузового
... и эффективного торможения при высокоскоростном режиме движения, увеличение срока работы тормознойколодки и снижение шума при взаимодействии колодки с башмаком. 7 з.п. ф-лы, 8 ил ...
Продаем колодку локомотивную тип М 42.041 чугунную железнодорожную в ассортименте:
1. Колодка локомотивная гребневая (чугунная) тип «М»;
2. Колодка локомотивная тип М 44-5287, 42.041.
3. Колодка вагонная чугунная тип
Триангелем называют один из механических компонентов тормозной конструкции вагона. Он необходим для воссоздания напряжения передаваемого тормозным цилиндром на тормозные колодки. От технически исправного триангеля грузового
... локомотивная тип М
12. Куплю - Клин ханина фрикционный
13. Куплю - Колодка композиционная вагонная 25610
14. Рама боковая, надрессорные балки
Так же ПОКУПАЕМ материалы ...
Xарактеристики Твердость колодки по Бринеллю:
(16/1875/30)14-30 НВ
Коэффициент трения:
по стали СТ1:
0.38-0.55
по чугуну марки СЧ15:
0.37-0.47
Линейный износ:
по стали СТ1:
0.13 мм
по чугуну