Лента Брит

Тип предложения / Предлагаю продукцию, услугу

Лента Брит – это материал, произведенный экструдированным методом и используемый для герметизации швов различного типа с целью предотвращения разрушений асфальтобетонных покрытий, мостовых сооружений и аэродромных полотен.

СОСТАВ И ОБЛАСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

В составе материала содержится вязкий нефтяной битум, пластификаторы и каучук. Вяжущие полимерно-битумные компоненты придают ленте максимальную устойчивость, что в свою очередь обеспечивает надежную защиту основания из асфальтобетона от преждевременного износа.

Благодаря своему составу битумная лента Брит является отличным материалом, который качественно справляется со следующим списком работ:

• строительство автомобильных трасс, стоянок, автомобилей и мостов;

• ремонт ям с применением литых смесей;

• создании стыков и примыканий для водоотводных лотков, колодцев, железнодорожных и трамвайных рельсов;

• герметизацией ливневой канализации, фундаментов сооружений и зданий;

• обустройством продольных швов сопряжения на асфальтобетонных конструкциях.

ДОСТОИНСТВА МАТЕРИАЛА

Битумно полимерная лента Брит характеризуется:

• качественной, надежной и долговечной герметизацией;

• высокой прочностью;

• стойкостью к температурным перепадам;

• абсолютной независимостью от погодных условий;

• удобством в использовании;

• не требует специальных навыков монтажа.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Важными показателями для использования ленты Брит выступают:

- температура размягчения, которая установилась на отметке не ниже 80°С;

- температура хрупкости не выше -15°С;

- глубина проникания иглы при 25 °С, 0,1мм-1 составляет не более 50;

- водопоглощение - не более 0,3%;

- водонасыщение составляет около 40-45%.

СПОСОБ НАНЕСЕНИЯ

Лента Брит укладывается на предварительно очищенную поверхность. Под термическим воздействием лента плавится и образует плотный слой, который глубоко проникает в поры и частично заполняет их. Получившийся изоляционный шов легко выдерживает интенсивное механическое воздействие, влияние климатических и химических факторов, не утрачивая при этом своих первоначальных эксплуатационных свойств.